Mashine za Kufunga Trei za Anga Iliyorekebishwa (MAP): Ubadilishaji wa Gesi-Flush (G) dhidi ya Ubadilishaji wa Vuta-Flush (V)

Vifunga trei vya kisasa vya MAP vinaweza kuingiza moja kwa moja mchanganyiko wa gesi ya kihifadhi ("kusafisha hewa") kwenye trei au kwanza kutoa hewa na kisha kuijaza. Vifunga trei vyetu vya Wenzhou Dajiang (DJPACK) vinaashiria wazi chaguo hili: modeli zinazoishia na G nimashine za kusafisha gesi, huku zile zinazoishia na V zikiwamashine za kusafisha kwa kutumia utupuMashine za MAP (Ufungashaji wa Anga Iliyorekebishwa) hujaza trei kwa mchanganyiko wa gesi unaodhibitiwa (kawaida N₂, CO₂, O₂) ili kulinda chakula. Kwa kubadilisha hewa ya kawaida na mazingira ya gesi isiyo na hewa, MAP huongeza muda wa matumizi na kuhifadhi rangi, ladha na umbile.

Vifunga trei vinaweza kushughulikia vyombo mbalimbali (trei, vikombe, bakuli) na kupakia vyakula vipya (nyama, mazao, saladi, milo iliyo tayari, n.k.) kabla ya kufunga filamu. Kwa mfano, DJL-370G (kusafisha gesi) na DJL-370V (kusafisha kwa utupu) ni vifunga trei vinavyofanana isipokuwa kwa njia yao ya kusugua. Katika sehemu zilizo hapa chini, tunaelezea jinsi kila hali ya kusugua inavyofanya kazi, matumizi yake, na faida za kila moja.

Ufungashaji wa Gesi ya Kusafisha (Hewa-Kusafisha)

In kusafisha gesiufungaji, mashinehuingiza moja kwa moja mchanganyiko wa gesi ya kinga kwenye trei ili kuondoa hewakabla ya kuziba. Kiutendaji, gesi isiyo na kitu huingizwa kwenye kifurushi, ikisukuma karibu hewa yote nje. Gesi ya MAP inapoingizwa kwa shinikizo la juu zaidi—karibu mara tano hadi sita zaidi ya hewa iliyo ndani ya trei—hufinya hewa kutoka kwenye chombo na kuibadilisha na gesi ya kinga. Trei kisha hufungwa na angahewa mpya iliyo ndani. Hakuna hatua ya utupu inayotumika - trei hubaki kwenye shinikizo la mazingira au karibu wakati wote wa kuziba.

Mbinu hii niharaka zaidikuliko uingizwaji wa kifaa cha kutolea hewa kwa kutumia utupu. Kwa mfano,yetumodeli ya aina ya sakafuDJL-370GKifungashio cha (gesi-flush) kinaweza kufanya kazi kwa takriban mizunguko 5-6/dakika kwa nadharia, kwa kasi zaidi kuliko mizunguko 3-4/dakika kwa modeli ya utupu.Mashine za kusafisha gesipia tumia utaratibu rahisi zaidi (hakuna chumba kizito cha utupu au pampu kubwa), kwa hivyo hutumia nguvu kidogo na ni nyepesi zaidi. (Kwa kweli,DJL-370Gni kilo 170 pekee dhidi ya kilo 265 kwaDJL-370V, na nguvu ya 2.4 kW dhidi ya 3.5 kW.) Hii inasababisha kupungua kwa vifaa na gharama ya uendeshaji.

Faida za kawaida za MAP ya kusafisha gesi ni pamoja na:

1.Inafaa kwa bidhaa ambazo hazihitaji oksijeni iliyobaki kidogo sana:

Hasa nyama nyekundu kama vile nyama ya ng'ombe, kondoo, na bidhaa za viungo, ambazo kwa kweli zinahitaji kiwango fulani cha oksijeni ndani ya trei ili kudumisha rangi yao angavu ya asili na mwonekano mpya.

2.Ufanisi wa juu zaidi wa kufanya kazi:

Mfumo huu huondoa hatua ndefu ya kusukuma hewa kwa kutumia ombwe, na kusababisha muda mfupi wa mzunguko na utoaji wa maji wa juu zaidi ikilinganishwa na mifumo ya kubadilisha hewa kwa kutumia ombwe.

3.Gharama ya chini ya mashine:

Kwa kuwa hakuna chumba cha utupu au pampu ya utupu inayohitajika, ujenzi wa jumla ni rahisi na wa kiuchumi zaidi, ukipunguza gharama za utengenezaji na matengenezo.

4.Matumizi ya chini ya nguvu:

Mashine za kusafisha gesi kwa kawaida huhitaji nguvu kidogo ya umeme na mara nyingi zinaweza kufanya kazi kwa umeme wa kawaida wa awamu moja.

5.Ufanisi mkubwa wa kubadilishana gesi:

Mchakato wa kusafisha unaweza kufikia kiwango cha ubadilishaji wa gesi cha zaidi ya 99%, na kuhakikisha utendaji bora wa MAP kwa bidhaa mbalimbali.

Ufungashaji wa Kusafisha kwa Vuta (Ubadilishaji wa Vuta)

In kusafisha kwa utupuKifungashio, mashine kwanza huunda utupu na kisha kujaza gesi. Hasa, pampu ya utupu ya chumba huondoa karibu hewa yote kutoka kwenye trei iliyofungwa. Mara tu utupu mkali (karibu na shinikizo la sifuri) unapofikiwa, mfumo huingiza gesi ya kinga kwenye chumba na trei. Hatimaye, trei hufungwa mara tu shinikizo la chumba linaporejeshwa.

Mchakato huu wa hatua mbili (utupu kisha gesi) unafikia kiwango cha chini sana cha mabaki ya O₂- mara nyingi≤0.5%Wakati wa hatua ya utupu, mashine hudumisha shinikizo sawa ndani ya trei na ndani ya chumba, kuhakikisha bidhaa haijaharibika kutokana na tofauti za shinikizo. Baada ya awamu ya utupu, mfumo huingiza mchanganyiko wa gesi ya MAP kwenye trei na kuendelea na kuziba joto, na kukamilisha mzunguko mzima wa ufungashaji.

Kwa sababu pampu nzito ya utupu na chumba kilichofungwa vinahitajika,mashine za Ramani za Vutani kubwa, nzito na changamano zaidi. Vyumba vikubwa vya utupu vinahitaji pampu za utupu zenye kasi ya juu ya kusukuma. Kwa mfano, katika mifumo yetu ya aina ya sakafu, uwezo wa pampu huongezeka kadri ukubwa wa mashine unavyoongezeka. Mfano mkubwa zaidi wa kawaida, DJL-440V, una pampu ya utupu ya 100 m³/h. Mipangilio maalum pia inapatikana kwa ombi.

Kwa gharama nafuu, mifumo ya utupu inahitaji vali na pampu za utupu za gharama kubwa, na hivyo kuongeza bei ya mashine. Hata hivyo, MAP ya utupu hutoa ubadilishaji wa juu zaidi wa gesi: majaribio yanaonyesha kuwa hadi 99.5% ya hewa inaweza kuondolewa.

Faida za kawaida za MAP ya kusafisha gesi ni pamoja na:

1.Viwango vya chini sana vya oksijeni vilivyobaki:

Mifumo ya uingizwaji wa ombwe ni bora kwa bidhaa zinazohitaji udhibiti mkali sana wa oksijeni iliyobaki. Kwa kuondoa hewa kwanza na kisha kujaza tena kwa mchanganyiko wa gesi ya MAP, mfumo unaweza kufikia kiwango cha chini cha O₂ kuliko mifumo ya kusafisha gesi. Hii ni muhimu hasa kwa bidhaa ambazo ni nyeti sana kwa oksijeni au ukuaji wa vijidudu.

2.Matumizi ya chini ya gesi na gharama ya jumla ya uendeshaji:

Ingawamashine za kusafisha gesi (aina ya G)Kwa kuwa zina gharama ya chini ya vifaa, mifumo ya uingizwaji wa utupu inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya uendeshaji kwa kutumia gesi ya MAP kidogo sana.

Kwa mifumo ya kusafisha gesi, gesi ya kinga lazima idungwe kwa wingi ili kusukuma hewa iliyopo kutoka kwenye trei kimwili. Ili kuhakikisha uhamisho kamili, gesi ya ziada inahitajika kila wakati, ambayo bila shaka husababisha kiwango fulani cha taka.

Kwa upande mwingine, mifumo ya uingizwaji wa utupu inahitaji gesi ya kutosha kusawazisha shinikizo ndani ya trei baada ya awamu ya utupu. Kwa kuwa hewa nyingi tayari imeondolewa, gesi kidogo sana ya MAP inahitajika kujaza tena trei, na kusababisha matumizi ya chini sana.

Kwa hivyo, wateja mara nyingi hutathmini gharama ya mashine dhidi ya gharama ya gesi wanapochagua kati ya modeli za aina ya G na aina ya V, wakichagua chaguo linalotoa uendeshaji wa muda mrefu wenye gharama nafuu zaidi.

3.Inafaa zaidi kwa matumizi yanayohitaji uwiano sahihi wa gesi

Kwa bidhaa zinazohitaji oksijeni iliyobaki kidogo sana au mashine kubwa, uingizwaji wa ombwe unaweza kuwa na ufanisi zaidi.

Kwa sababu mifumo ya kusafisha gesi hutegemea mtiririko wa gesi unaoelekea upande ili kusukuma hewa nje, pembe fulani au maeneo yasiyo ya kawaida ya trei yanaweza kuwa vigumu kusafisha kabisa. Hii inafanya iwe vigumu zaidi kufikia uwiano mkali sana wa gesi au viwango vya chini sana vya oksijeni.

Mifumo ya uingizwaji wa ombwe haina kikomo hiki. Kwa kuwa hewa huondolewa kabisa kabla ya kujaza tena, mchanganyiko wa gesi ya MAP hujaza trei kwa usawa, na kuhakikisha hali ya hewa sahihi na thabiti zaidi. Mara nyingi, uingizwaji wa ombwe hufikia uwiano unaohitajika wa gesi haraka na kwa undani zaidi kuliko njia za kusafisha gesi.

Kusafisha Gesi dhidi ya Kusafisha kwa Vuta: Ulinganisho

Hitimisho

Kuchagua kati ya Gesi ya Kusafisha (“aina ya G”) na Vuta (“aina ya V”) kwa mashine yako ya MAP ya aina ya trei inategemea sifa za bidhaa yako, vipaumbele vya uzalishaji, na mambo ya kuzingatia kuhusu gharama.

• Ikiwa kipaumbele chako ni uzalishaji wa kasi ya juu na unafungasha bidhaa ambazo hazihitaji oksijeni iliyobaki yenye kiwango cha chini sana — kama vile nyama nyekundu, bidhaa za deli, au bidhaa ambapo mwonekano na rangi ni muhimu — modeli ya Gesi ya Kusafisha (G) mara nyingi ndiyo chaguo bora. Inakupa muda wa mzunguko wa haraka, gharama ya chini ya vifaa.kwabidhaa zako.
• Kwa upande mwingine, ikiwa bidhaa yako inahitaji oksijeni iliyobaki kidogo sana, au unataka kupunguza matumizi ya gesi ya kinga, modeli ya Vacuum Flush (V) inaweza kutoa ufanisi mkubwa wa gharama kwa muda mrefu. Licha ya gharama kubwa ya awali (pampu ya utupu, chumba kilichofungwa), matumizi yake ya chini ya gesi na ufanisi mkubwa wa uhamishaji vinaweza kuifanya iwe nafuu zaidi kwa matumizi fulani.

Katika Mashine za Wenzhou Dajiang / DJPACK, vifunga trei vyetu vimeundwa ili kuunga mkono aina zote mbili — chagua tu kiambishi tamati "G" au "V" unapochagua modeli yako (km.DJL-440G or DJL-440V). Unyumbufu huu hukuruhusu kusawazisha gharama ya mashine, kasi ya uzalishaji, matumizi ya gesi, na ubora wa bidhaa ili kuendana vyema na mahitaji ya biashara yako.